Lexand ST-57x – «бриллиантовые» навигаторы

Что мы знаем о бренде автомобильных навигаторов Lexand? Он ведет довольно агрессивную политику, постоянно увеличивает модельный ряд (за неполных полтора года на рынок было выпущено 10 автонавигаторов). Поэтому достаточно логично, что по итогам 2009 года бренд входит в десятку самых популярных торговых марок навигационного рынка. Собственно, речь и пойдет о двух новинках с достаточно нестандартной внешностью.

Напомним, что настоящий взлет популярности навигаторов Lexand начался летом 2009 года, когда вендор представил на рынке два устройства внешне сильно напоминающих iPhone – это модели ST-560 и ST-565 (в глянцевом пластике с металлической окантовкой). В декабре 2009 компания дополнила линейку Style еще двумя навигаторами, на этот раз вдохновившись дизайном HTC Diamond. От «бриллианта» взяли похожий «гранёный» дизайн полированного корпуса, напоминающий обработанный драгоценный камень.

Модели ST-570 и ST-575 с технической точки зрения достаточно стандартны. Особо отметим лишь новейший чипсет SiRFatlasIV, который поддерживает технологию SiRF Instant Fix II. Эта технология позволяет серьёзно увеличить время «тёплого» старта устройства – до трёх суток с момента последнего включения. Производительный процессор High Speed ARM11 частотой 500 МГц делает работу с навигатором ещё более комфортной, исключая «подтормаживания» и «зависания» интерфейса.

Из программных «вкусностей» отметим возможность переключения между различными навигационными программами через специальный пункт меню, минуя возню с exe-файлами. Таким образом, пользователь может установить в навигатор любое количество навигационных систем (на сколько хватит места на карте памяти) и пользоваться любой из них, при необходимости оперативно переключаясь, например, из iGO в «Прогород».

Навигаторы также оснащены FM-трансмиттером, позволяющим передавать звуковое сопровождение и музыку с устройства на аудиосистему автомобиля без проводов. Уже упомянутый нами дизайн устройств очень функционален – дисплеи популярных размеров (4,3” у ST-570 и 5” у ST-575) выполнены по технологии «без бортиков», а все иконки пальцеориентированного интерфейса крупные, по ним легко попадать даже в движущемся автомобиле.

Навигационная составляющая новинок представлена тремя системами: «Навител Навигатор», «СитиГИД» и «Прогород» (при покупке пользователь может выбрать, навигатор с каким ПО ему нужен). У каждой из упомянутых систем есть свои плюсы и минусы. На наш взгляд «Прогород» больше подходит для жителей Москвы и городов-миллионников, «СитиГИД» - Санкт-Петербуржцам, а «навителовский» пакет – для поездок по регионам. Еще раз напомним о том, что те, кого предустановленные пакеты программ не устроят, могут установить на карту памяти устройства любую другую навигационную программу и переключаться в нее через системное меню.

Из недостатков моделей стоит отметить не самое большое время автономной работы. Хотя при использовании устройств в автомобиле, этот минус почти не заметен. Также на устройства установлены не самые низкие цены. Стоимость ST-570 – 5 990 руб., а ST-575 – 6 990 руб., что несколько выше, чем у конкурентов. Однако тем, кто заботится о своём имидже и обращает внимание на такие важные мелочи, как стильный навигатор, эти цены не покажутся очень уж высокими.

Наталья Скорута
2/03.2010