Как жаль что я не 20ый обладатель сего девайса. GPS-навигатор в машине не помешал бы...

Роман, а ты часом не тот самый Роман-сотрудник Навитела (конкурент Прогорода), который ходит по всем форумам и везде "отмечается"?

1) Согласен, твоя правда. Косячнули авторы текста.
2) "Самая высокая". "Самая качественная". Ты бы хоть цифирь какую-то привел в подтверждение заезда по ушам потребителя, а?

Кстати, а авторы разве где-то утверждали, что в Навителе НЕТ дворовых проездов?

3)Ром, ну, что ж вы лукавите-то а?
Навител НЕ лицензирует карты у Роскартографии? Давно ли?
Или Навител стал частью Роскартографии и структуры последней уже НЕ сторонние организации по отношению к Навителу, а?
Кстати, для уточнения достоверности информации. На Mobile-Review четко висела пометка, что статья делалась на правах рекламы. Интересно, в чьих интересах, а?

Наконец, забыл добавить, куда обращаться авторам материала. Может, потому, что в адресе обратной связи будет стоять navitel.ru, а?
То-то материал получится, а?

1) 1154 города с детализацией "до дома", говорите?
Ну, вот, смотрите. Авторов статьи в "недосказанностях" обвиняешь, а сами-то как формулировками крутишь.

Смотрим сюда:
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B0_%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B8

"В России на 1 января 2007 года 1095 населённых пунктов имеют статус города"
То есть, у Навитела городов больше, чем их вообще есть в России, правда?

Дальше. Все города Чукотки даны с точностью до дома? А Сахалина? А Тувы?

То есть, мы поняли, что цифра в 1154 города - мягко говоря преувеличение.

2) Роман, прости, но ты несешь чушь.

Производство карт на основе лицензированных у структур Роскартографии источников - цифровых (НЕ навигационных!) карт - это одно.
А лицензирование в Госгеонадзоре (не Роскартографии - не путай!) готовых НАВИГАЦИОННЫХ (не то же самое, что просто цифровых!) карт с целью их дальнейшего открытого публикования - совершенно другая тема.

Уточни у руководства, как построен процесс производства и лицензирования карт. Опять-таки к вопросу о том, что кто-то тут весьма легко жонглирует понятиями.

3) Думаю, никто не мешает тебе отправить свои претензии авторам статьи - твое право.

По сути дискуссии же скажу, что статьи про Навител также не всегда дают достоверную информацию о продукте. Часто понятие "широта покрытия" подменяет понятие "качество покрытия".
Про дискуссии на форумах и в блогах я уже и не говорю - представители Навитела давно известны своим умением подтасовывать цифры и факты. На форуме Навитела все, кто против - банятся.
Если же Навител уличают в "цензурировании" или "подтасовках", представители компании, как правило, быстро "сливаются" из дискуссии, если не могут её закрыть.

Ссылок в Интернете и обсуждений на форумах, подтверждающих данные тезисы, можно найти сколько угодно. Могу запостить сюда, если читателя не жалко.

Интересно, неужели ты веришь, что читатель поверит, что данные статьи - не рекламные, если здесь вы самим фактом дискуссии убеждаете их ровно в обратном.

Цитата

Роман пишет: Вася Пупкин , я, тот самый )) 2) 1154 города с детализацией "до дома". Обзорная карта всей России. 60 регионов России с подробными картами. Касаемо столичного региона - 486 городов и населенных пунктов детализированы "до дома". У кого лучше? По отсутствию - нигде не утверждали, но в преимущество не внесли, хотя внесли у другого продукта. Соответственно, у непосвещенного читателя складывается мнение, что в Автоспутнике дворы есть, а в Навителе и Прогороде их нет. 3) Все производители лицензионных карт обязаны лицензировать карты у Роскартографии. Включая и Навтек, и Телеатлас, и ЗАО "ЦНТ", и в том числе и Прогород. Опять же тогда написано кране непонятно. То, что написано в контексте таблицы сравнений полностью относится, например, как ООО "МИТ", где используются лицензированные (правда не во всех случаях) картографические основы сторонних разработчиков, почти на каждый регион - разная картографическая компания. Если же Прогород не лицензирует у "сторонней компании" под названием РОСКАРТОГРАФИЯ карты, о чем вы намекаете, то незавидую я судьбе Прогорода, т.к. существовать им, в том числе на свободе, осталось совсем недолго ))) Но на самом деле и у Прогорода картографическая база, по моим данным, лицензированная. По крайней мере у них проблем в этом плане не замечено, в отличие от других конкурентов. Я не пытаюсь, если вчитаться внимательнее, сделать из рекламной статьи ПРОГОРОДа рекламную статью НАВИТЕЛа. Просто если продукт компании описан в сравнительной таблице - он должен быть описан корректно, либо не описан вообще. Иначе материал является не соответсвующим фактам, и все может закончится очень плохо. Так что проще просто исправить до истинных фактов, и не париться. Куда обращаться авторам материала я написал в форму быстрой связи, со всеми координатами И последнее, материал "день с Навител" не являлся рекламным, он не входил в рамки спецпроекта Навитела и Mobile-Review, который был через полгода после этого материала. Данная статья была написана совершенно бесплатно и на общих основаниях. ЗАО "ЦНТ" пригласило авторов наиболее популярных интернет-ресурсов и блогов и показало, как делает карты. В будущем - планируем повторить эту акцию для тех, кто не попал в прошлый раз.

Вася Пупкин, вы правы, "городов и населенных пунктов". Так верно. Но все равно получится больше, чем у кого-то другого.

Вообще, смысл месседжа был не спорить о том, чей белый цвет белее, а просто внести фактические правки в сравнительную часть статьи.

В пункт "карты регионов Росии" внесена удовлетворяющая правка. Хотелось бы другую, но и такая - является не ложной.

В пункт "Картографическая основа" в навителе должно быть написано аналогичное тому, что написано у Прогорода.

В пункте "цена" должно стоять "700 / 1890". Кстати, у Автоспутника тоже цены ниже, чем описаны в таблице.

Вроде многого не прошу

P.S.: касаемо обвинений в неоткрытости и нечестности, я же не прячусь под именем "Вася Пупкин"

Upd: важно не путать "для открытого публикования" и "для продажи".

Навител не лицензирует у Роскартографии свои карты, Навител покупает основу, делает свой собственный навигационный картографический продукт, получает разрешение на публикование у Госгеонадзора. Вообще же, единственным монополистом на подробную картографическую информацию в России (вплоть до названий рек, высотности гор и т.д.) является Роскартография.

Спутниковые снимки можно покупать и использовать для коммерческих структур спустя продолжительное время (в годах) после их создания, соответственно - актуальность под вопросом. На спутниковых снимков нет названий дорог, рек, городов, они там не нанесены, соответственно вопрос - откуда такая информация может быть у компании? За год смогли выездить половину страны? Вряд ли )) У Навитела эта информация в связи с тем, что картоснова от Роскартографии, плюс дополнительно выкуплен адресный план.

В дальнейшем спорить не буду, но важно, чтобы данные в сравнительной таблице были точными, а не с целью искажения смысла. Надеюсь редакция форум читает ))


P.S.: закон о СМИ не читал, для этого есть отдел юристов. Но уверен, что за подачу недостоверной информации какие-то санкции для СМИ есть.

Цитата
nn4gps пишет: P.S.: закон о СМИ не читал, для этого есть отдел юристов. Но уверен, что за подачу недостоверной информации какие-то санкции для СМИ есть.

Так почитай, прежде чем писать о том, что кто-то кому-то что-то должен писать.

Но вообще фраза просто ЧУДО!
Я Булгакова не читал, но уверен! Браво!!!!

Господа, позвольте вклиниться в вашу милую беседу

1) HWP - за достоверность информации. Если вы считаете, что информация преподнесена недостоверно - мы проверим и предоставим её достоверно, наиболее понятно для потребителя. Но не надо считать, что мы реагируем на все предложения. Существенная их часть, к сожалению, не несёт смысловой нагрузки либо не соответствует действительности. Наша задача - предоставлять информацию в удобном виде, чтобы пользователь понял то, что до него пытались донести наши авторы. И если по каким-то причинам какой-то абзац или предложение трактуются не однозначно, попробуйте перечитать статью сначала. Вы же понимаете, что сейчас, когда маркетологи пытаются сделать все, чтобы нам работать было сложнее, наша работа становится очень непростой. И ваше видение может отличаться от нашего, объективного, мнения.

2) HWP на данный момент не является зарегистрированным СМИ, поэтому законы о СМИ пока не применимы. В ближайшее время HWP получит лицензию минкомсвязи и станет зарегистрированным СМИ. Мы не предоставляем недостоверной информации, поэтому прежде чем предъявить претензии, пожалуйста, свяжитесь с нами для уточнения всех моментов. Уверен - мы найдём консенсус, и в случае чего - изменим материал. И помните о карме, "да обидевший журналиста покаится", как сказано в известном писании

3) Пожалуйста постарайтесь не вступать в личные ссоры у нас на форуме - вас читают другие пользователи - подавайте им только хороший пример.

4) Мы всегда открыты для сотрудничества, и вам стоит лишь написать по указанным на сайте контактам. Мы оперативно реагируем на сообщения и принимаем соответственные решения. Каждое приходящее сообщение, каждый комментарий к статье или новости рассматривается и по нему выполняется действие, даются указания - это действительно так. Как правило, мы не отвечаем на сообщения с просьбой что-то исправить, но это не значит, что мы их игнорируем.

Роман, по вашим комментариям были внесены правки в материал. В эпоху, когда цены меняются в один день без уведомления, допустима ситуация, что одновременно с подготовкой обзора цены менялись (либо после публикации). Мы не получали уведомления от компании "Навител" о ценах, соответственно, реагировать не могли. Насколько лично мне известно, авторы использовали информацию о ценах из открытых источников, в том числе с вашего сайта. Соответственно, в дальнейшем, если вы еще больше снизите цены или наоборот повысите, не в наших правилах менять текст уже опубликованной статьи. Поймите правильно - вы не можем отслеживать все цены, указанные в наших обзорах с 1998 года.

Тем не менее, мы считаем, что для сотрудника компании Навител не гоже работать на нашем форуме под разными псевдонимами. Если у вас есть проблема с регистрацией или настройкой пользовательских свойств - напишите, мы вам поможем оформить идентификацию на нашем форуме в соответствии с нашими требованиями и вашей корпоративной политикой.

Так же, как и менеджеры проектов "прогород", "автоспутник", "дороги России" и т.д., мы заинтересованы в том, чтобы российские пользователи получали лучшие навигационные продукты по минимальной цене.

С уважением, администрация HWP